Montre automatique Pramzius gauge master train dna p142401

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UGS :
82S5/P142401
CUP :
724049338589
794 €

  Informations générales Il y a quelque chose dans les trains et les montres, quelque chose qui les lie inexorablement l'un à l'autre. Précision, fiabilité,…

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Montre automatique Pramzius gauge master train dna p142401

794 €
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Description
 
Informations générales

Il y a quelque chose dans les trains et les montres, quelque chose qui les lie inexorablement l'un à l'autre. Précision, fiabilité, beauté et puissance imprègnent la grande locomotive et sa montre sœur. Il s’agit bien plus que simplement d’arriver à temps. Il s’agit d’y arriver avec style. Le maître Pramzius Gauge vous apporte les deux dans un package unique et inattendu.

Avec du métal véritable provenant de locomotives des années 1800 et 1900 construisant le cadran extérieur, mettez le Gauge Master à votre poignet et emmenez la locomotive avec vous partout où vous vous déplacez. Vous sentirez la vapeur, entendrez le sifflet et jurez que « tous à bord » est sur le point de retentir dans toute la gare. Le cadran intérieur s'inspire d'une jauge manométrique des locomotives du musée ferroviaire VVT ​​-- Vapeur Val-de-Travers -- de St-Sulpice Suisse. En tant que montre officielle du musée, chaque aspect de la Gauge Master fait référence à un composant des trains ou à la tradition ferroviaire. Le cadran et le boîtier sont directement inspirés des équipements des trains qui parcouraient autrefois la région baltique ainsi que des locomotives suisses. Ceci et les bracelets en cuir suédois relient le Gauge Master à l'héritage balte de Pramzius .

La Gauge Master rassemble un mélange éclectique d’éléments de chronométrage pour créer une montre qui ne ressemble à aucune autre. Bien qu'inspirés de la jauge manométrique, les éléments de la montre vont bien au-delà d'une simple répétition de l'apparence de la jauge. Un autre élément caractéristique de la Gauge Master est le cadran de travers. Cette configuration, vue dans d'autres montres de train (nous n'avons pas inventé cette roue), est destinée aux ingénieurs qui utilisent des leviers et des poulies plutôt qu'un volant. Cela leur permet de consulter rapidement l’heure sans avoir à bouger leur poignet et risquer de déplacer par inadvertance un levier au cours du processus. Les vis extérieures du boîtier rappellent les vis de montage des jauges dans le compartiment moteur de la locomotive. La sous-seconde s'inspire directement des volants de commande des soupapes que l'on retrouve également dans les compartiments moteur.

Deux des exécutions sont dotées de cadrans entièrement lumineux qui diviseront l'obscurité même lors des aventures les plus brumeuses. Nous utilisons uniquement de la lumière de marque suisse Superluminova en 15 couches de sérigraphie individuelles pour véritablement diviser l'obscurité. Le boîtier en acier inoxydable vieilli donne l'impression que la montre vient directement du passé. Et le fond du boîtier d'exposition met en valeur la mécanique de la montre et s'inspire de l'histoire. Le logo du musée ferroviaire VVT ​​est également fièrement gravé sur le fond du boîtier d'exposition de la montre qui affiche le mouvement automatique de sous-seconde Miyota 82S5, qui alimente le Gauge Master. Le verre est en saphir et la montre est étanche à 10 ATM, ce qui est inhabituel pour une montre liée au train. Nous voulions la qualité de construction qui s'accompagne de ce niveau de résistance à l'eau. Mettez le Gauge Master à votre poignet et remontez le temps.       

  • Fabricant : Pramzius
  • Marque : Pramzius
  • Pays d'origine : États-Unis
  • Édition limitée
  • 2 ans de garantie 
 
Mouvement
  • Mouvement automatique sous-seconde Miyota 82S5
  • Mouvement automatique japonais (remontage manuel possible, pas besoin de pile)
  • Fonction deuxième arrêt (pour un réglage précis de l'heure)
  • Sous seconde 
  • Très durable et fiable
  • Réserve de marche : env. 41 heures
  • Joyaux : 21
  • Protection contre les chocs
  • 21 600 VPH
 
Boîtier de montre
  • Matériau : acier inoxydable, deux un avec placage PVD
  • Métal véritable provenant des locomotives des années 1800 dans l'anneau extérieur du cadran
  • Édition limitée numérotée à 1435 exemplaires par cadran (la largeur d'un écartement ferroviaire standard)
  • Diamètre : 44 mm
  • Hauteur : 12 mm
  • Résistance à l'eau : jusqu'à 10 atm. 100 mètres 328 pieds
  • Verre : glace saphir antireflet
  • Couronne : tirer la couronne
  • Fond du boîtier : exposition
  • Éclairage : Superluminova
  • Numéro de série gravé
 
Sangle
  • Matériau : Cuir avec passants de style NATO. Sangle bonde en cuir suédois.
  • Largeur entre-corne : 22 mm
  • Boucle : boucle ardillon
  • Logo Pramzius gravé
 
Contenu
  • Montre Pramzius Gauge Master Edition
  • 2 sangles au total. 1 bracelet en cuir suédois et un en cuir avec passants style NATO.
  • Emballage Pramzius édition spéciale avec configuration de boîtier de voyage pour deux montres (une seule montre par emballage)
 

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Résistance à l'eau jusqu'à 100 mètres Résistance à l'eau jusqu'à 100 mètres
Dos du coffret d'exposition Dos du coffret d'exposition
Boîtier en acier inoxydable Boîtier en acier inoxydable
Mouvement mécanique automatique Mouvement mécanique automatique
Revêtement anti-réfléchissant
Index Super Luminova Index Super Luminova
bracelet de 22 mm bracelet de 22 mm
 
 
 
 
 
 
 
 
Informations Complémentaires
c2:
599
Mouvement:
Automatique
Largeur du boîtier :
44mm
Couleur du cadran :
Noir
Type de bracelet :
Cuir
Résistance à l'eau:
10 guichets automatiques